2025-2026年第15批貨物類整合框架采購(gòu)（公開(kāi)招標(biāo)）（招標(biāo)編號(hào)：CG0500022002188089）

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本包提供的專用技術(shù)規(guī)范表2.1供貨范圍及設(shè)備技術(shù)規(guī)格一覽表中兩行套管電流互感器均為“5P30/0.5S-CB-0.2S/5P30，5P30:2000/1A,20VA,0.5S/0.2S:2000/1A,10VA（電容器組間隔用）”，而表2.2標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)特性參數(shù)表第1.24.5項(xiàng)準(zhǔn)確級(jí)要求“電容器、站用變間隔:5P/0.5S-CB-0.2S/5P”，第1.24.6項(xiàng)容量要求“電容器間隔:20/10/10/20VA；站用變間隔: 5P40:100-200-400/1A,7.5-15-20VA；0.5S、0.2S:100-200/1A,5-10VA；5P40:500-1000/1A,10-20VA?！?，請(qǐng)貴公司明確：本包兩行設(shè)備的套管電流互感器是用在哪個(gè)間隔？參數(shù)以哪個(gè)為準(zhǔn)？

72.5kVSF6罐式斷路器（全省需求）

套管電流互感器用于電容器組間隔，參數(shù)中繞組變比、準(zhǔn)確限值、容量?jī)H為參考，具體參數(shù)視實(shí)際工程需求確定。

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技術(shù)規(guī)范書7.技術(shù)指標(biāo)要求：1.對(duì)90°B型高光強(qiáng)障礙燈平均功率要求為<15W，120°B型高光強(qiáng)障礙燈平均功率要求為<20W;2.技術(shù)規(guī)范書中對(duì)90°B型高光強(qiáng)障礙燈、120°B型高光強(qiáng)障礙燈的其他要求描述為:“根據(jù)AC-137-CA-2017-05《航空障礙燈檢測(cè)規(guī)范》要求，經(jīng)民航局網(wǎng)站通告的民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)告上須明確產(chǎn)品的功率、重量、尺寸等參數(shù)”:根據(jù)民航機(jī)函【2023】4號(hào)文件，檢測(cè)報(bào)告不得體現(xiàn)“平均功率”不屆于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的檢測(cè)項(xiàng)目。此項(xiàng)要求不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，請(qǐng)予以取消。

高光強(qiáng)航空障礙燈

1、按招標(biāo)文件要求執(zhí)行；2、取消并重新修改技術(shù)規(guī)范書，詳見(jiàn)附件1：技術(shù)規(guī)范書。

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描述：B型高光強(qiáng)技術(shù)規(guī)范書7.1、7.2中1、其他：根據(jù)AC-137-CA-2017-05《航空障礙燈檢測(cè)規(guī)范》要求，經(jīng)民航局網(wǎng)站通告的民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)告上須明確產(chǎn)品的功率、重量、尺寸等參數(shù)。2、充電性能：標(biāo)準(zhǔn)太陽(yáng)光照下充電1天可無(wú)光照正常工作3天以上；該條須投標(biāo)人根據(jù)產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告上或民航證書上體現(xiàn)的功率，計(jì)算說(shuō)明太陽(yáng)能板能滿足該條要求。無(wú)光照連續(xù)工作時(shí)間：應(yīng)滿足連續(xù)陰雨天不小于10天且滿足項(xiàng)目所在地的連續(xù)陰雨天要求。該條投標(biāo)人根據(jù)產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告或民航證書上體現(xiàn)的功率（若檢測(cè)報(bào)告上產(chǎn)品功率小于或等于某個(gè)數(shù)值時(shí)，則應(yīng)以該數(shù)值作為產(chǎn)品的功率），計(jì)算蓄電池的容量能滿足產(chǎn)品在光照不充足時(shí)，可連續(xù)工作時(shí)間不低于10天且滿足項(xiàng)目所在地的連續(xù)陰雨天要求，計(jì)算時(shí)蓄電池放電深度不高于85%。蓄電池的容量不低于：（產(chǎn)品平均功率*24小時(shí)*10天）/85%。并提供蓄電池（含電池箱）的尺寸及重量。問(wèn)題：民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)告上沒(méi)有功率、重量、尺寸等參數(shù)，一切與功率、重量、尺寸等參數(shù)的都不體現(xiàn)，請(qǐng)招標(biāo)人對(duì)這些需要參數(shù)的項(xiàng)目進(jìn)行修改刪除，謝謝！

高光強(qiáng)航空障礙燈

取消相關(guān)要求，已重新提供技術(shù)規(guī)范書，詳見(jiàn)附件1：技術(shù)規(guī)范書。

5

詳見(jiàn)附件3：?jiǎn)栴}附件中問(wèn)題5。

控制電纜

按招標(biāo)文件要求執(zhí)行。

6

我司為代理商投標(biāo)，請(qǐng)問(wèn)：1.評(píng)分業(yè)績(jī)是只算投標(biāo)人的，還是投標(biāo)人與廠家累計(jì)之和也算。2.同類業(yè)績(jī)指的必須是變電站低壓配電屏業(yè)績(jī)，還是只要是同類型的低壓配電屏即是有效業(yè)績(jī)。

變電站380V低壓配電屏

1、投標(biāo)人的自身業(yè)績(jī)。2、同類型產(chǎn)品業(yè)績(jī)。

7

4. 7.2、B型高光強(qiáng)障礙燈性能指標(biāo)（水平擴(kuò)散角120°）※ 1、燈具性能指標(biāo)-平均功率<20W及其他根據(jù)AC-137-CA-2017-05《航空障礙燈檢測(cè)規(guī)范》要求，經(jīng)民航局網(wǎng)站通告的民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)告上須明確產(chǎn)品的功率、重量、尺寸等參數(shù)。問(wèn)題四：因2023年10月11日由中國(guó)民用航空局機(jī)場(chǎng)司發(fā)布的《關(guān)于規(guī)范航空障礙燈項(xiàng)目檢測(cè)工作的通知》(民航機(jī)函[2023】4號(hào))文件提到:"-、在未形成一致的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)前，航空障礙燈設(shè)備通告中的檢測(cè)報(bào)告不得體現(xiàn)"平均功率”“"最大功率"等不屬于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的檢測(cè)項(xiàng)目。并由民航局對(duì)相關(guān)項(xiàng)進(jìn)行了馬賽克處理，此條建議取消"功率"要求。5.7.2、B型高光強(qiáng)障礙燈性能指標(biāo)（水平擴(kuò)散角120°）4、其他-燈具重量≤10kg問(wèn)題五：根據(jù)民航局民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備信息管理系統(tǒng)發(fā)布的民航通告“銘牌中的功率、外形尺寸、產(chǎn)品重量等參數(shù)均不屬于檢測(cè)項(xiàng)目，未進(jìn)行檢驗(yàn):制造商自行對(duì)有關(guān)項(xiàng)目標(biāo)稱值負(fù)責(zé)”，該項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范書對(duì)產(chǎn)品重量設(shè)置限制條款，我司認(rèn)為不合理，請(qǐng)取消重量的限制要求。6.7.2、B型高光強(qiáng)障礙燈性能指標(biāo)（水平擴(kuò)散角120°）以上※項(xiàng)性能指標(biāo)須以投標(biāo)設(shè)備經(jīng)民航局通告發(fā)布的《民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)告》中列明的數(shù)據(jù)或結(jié)論予以證明；問(wèn)題六：光源類型：LED。依據(jù)現(xiàn)行的中國(guó)民用航空局機(jī)場(chǎng)司下發(fā)的《航空障礙燈檢測(cè)規(guī)范》（編號(hào)：AC-137-CA-2017-05），中國(guó)民用航空局指定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)告不直接體現(xiàn)光源類型，但由中國(guó)民航局掛網(wǎng)通告的民航通告可以佐證，建議修改光源類型佐證材料為民航通告。7. 高光強(qiáng)航空障礙燈技術(shù)規(guī)范書第4、投標(biāo)人應(yīng)提供的資格文件中附錄表要求有A、B、C、D、E、F,但在附錄匯總只有A、B、C、D、E且兩者對(duì)不上表格要求，請(qǐng)予以確認(rèn)，謝謝

高光強(qiáng)航空障礙燈

問(wèn)題四：功率要求值按招標(biāo)文件要求執(zhí)行，檢測(cè)報(bào)告相關(guān)要求已修改，詳見(jiàn)附件1：技術(shù)規(guī)范書。問(wèn)題五：取消重量限制要求，詳見(jiàn)附件1：技術(shù)規(guī)范書。問(wèn)題六：光源類型佐證材料為民航通告。問(wèn)題七：按附錄匯總只有A、B、C、D、E執(zhí)行。

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1. 高光強(qiáng)航空障礙燈技術(shù)規(guī)范書3.2投標(biāo)人應(yīng)具有制造本規(guī)范書所列明全部產(chǎn)品的資質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)，提供的B型高光強(qiáng)障礙燈產(chǎn)品應(yīng)具有中國(guó)民用航空局掛網(wǎng)通告公布的民航局認(rèn)可的檢測(cè)機(jī)構(gòu)依據(jù)《航空障礙燈》MH/T6012-2015標(biāo)準(zhǔn)及AC-137-CA-2017-05《航空障礙燈檢測(cè)規(guī)范》出具的全項(xiàng)《民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)告》，該報(bào)告須明確產(chǎn)品的尺寸、重量和功率；且產(chǎn)品須具有中國(guó)民用航空局官網(wǎng)掛網(wǎng)公布的《民航通告》7.1、B型高光強(qiáng)障礙燈性能指標(biāo)（水平擴(kuò)散角90°）-※ 1、燈具性能指標(biāo)-平均功率<15W及其他根據(jù)AC-137-CA-2017-05《航空障礙燈檢測(cè)規(guī)范》要求，經(jīng)民航局網(wǎng)站通告的民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)告上須明確產(chǎn)品的功率、重量、尺寸等參數(shù)。問(wèn)題一：因2023年10月11日由中國(guó)民用航空局機(jī)場(chǎng)司發(fā)布的《關(guān)于規(guī)范航空障礙燈項(xiàng)目檢測(cè)工作的通知》(民航機(jī)函[2023】4號(hào))文件提到:"-、在未形成一致的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)前，航空障礙燈設(shè)備通告中的檢測(cè)報(bào)告不得體現(xiàn)"平均功率”“"最大功率"等不屬于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的檢測(cè)項(xiàng)目。并由民航局對(duì)相關(guān)項(xiàng)進(jìn)行了馬賽克處理，此條建議取消"功率"要求。2. 7.1、B型高光強(qiáng)障礙燈性能指標(biāo)（水平擴(kuò)散角90°）4、其他-燈具重量≤10kg問(wèn)題二:根據(jù)民航局民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備信息管理系統(tǒng)發(fā)布的民航通告“銘牌中的功率、外形尺寸、產(chǎn)品重量等參數(shù)均不屬于檢測(cè)項(xiàng)目，未進(jìn)行檢驗(yàn):制造商自行對(duì)有關(guān)項(xiàng)目標(biāo)稱值負(fù)責(zé)”，該項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范書對(duì)產(chǎn)品重量設(shè)置限制條款，我司認(rèn)為不合理，請(qǐng)取消重量的限制要求。3.7.1、B型高光強(qiáng)障礙燈性能指標(biāo)（水平擴(kuò)散角90°）以上※項(xiàng)性能指標(biāo)須以投標(biāo)設(shè)備經(jīng)民航局通告發(fā)布的《民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)告》中列明的數(shù)據(jù)或結(jié)論予以證明；問(wèn)題三：光源類型：LED。依據(jù)現(xiàn)行的中國(guó)民用航空局機(jī)場(chǎng)司下發(fā)的《航空障礙燈檢測(cè)規(guī)范》（編號(hào)：AC-137-CA-2017-05），中國(guó)民用航空局指定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)告不直接體現(xiàn)光源類型，但由中國(guó)民航局掛網(wǎng)通告的民航通告可以佐證，建議修改光源類型佐證材料為民航通告。

高光強(qiáng)航空障礙燈

問(wèn)題一：已修改調(diào)整相關(guān)要求，詳見(jiàn)附件1：技術(shù)規(guī)范書。問(wèn)題二：取消重量的限制要求，詳見(jiàn)附件1：技術(shù)規(guī)范書。問(wèn)題三：光源類型佐證材料為民航通告。

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技術(shù)規(guī)范書1:3.2出具的全項(xiàng)《民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)告》，該報(bào)告須明確產(chǎn)品的尺寸、重量和功率,民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)不體現(xiàn)功率;2：兩個(gè)性能與指標(biāo)表中 其他 根據(jù)AC-137-CA-2017-05《航空障礙燈檢測(cè)規(guī)范》要求，經(jīng)民航局網(wǎng)站通告的民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)告上須明確產(chǎn)品的功率、重量、尺寸等參數(shù)。根據(jù)民航機(jī)函【2023】4號(hào)文件，檢測(cè)報(bào)告不得體現(xiàn)“平均功率”不屆于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的檢測(cè)項(xiàng)目。此項(xiàng)要求不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，請(qǐng)予以取消。3：4、投標(biāo)人應(yīng)提供的資格文件中附錄A、B、C、D、E、F與技術(shù)規(guī)范書最后格式不符，請(qǐng)貴方予以澄清

高光強(qiáng)航空障礙燈

按附錄匯總只有A、B、C、D、E執(zhí)行。

10

詳見(jiàn)附件3：?jiǎn)栴}附件中問(wèn)題10。

控制電纜

詳見(jiàn)附件2：?jiǎn)栴}10回復(fù)。

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35KV,110KV的進(jìn)線及母聯(lián)斷路器是采用框架斷路器，還是塑殼斷路器？

變電站380V低壓配電屏

在滿足保護(hù)功能、安裝空間、智能化需求的前提下，優(yōu)先選用塑殼斷路器；當(dāng)額定電流、分?jǐn)嗄芰Σ粷M足需求或核心回路需高精度保護(hù)時(shí)，可采用框架式斷路器。

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按技術(shù)要求主饋線及變電站主變檢修電源箱和消防水泵電箱需要采用四段式塑殼，但小軟件220kV變電站380V低壓配電屏，ATS型，饋線屏塑殼斷路器該要求為接地保護(hù)，請(qǐng)問(wèn)是否按技術(shù)要求響應(yīng)就可以？

變電站380V低壓配電屏

四段式塑殼斷路器的核心功能包含接地故障保護(hù)，兩者不存在矛盾，按技術(shù)要求響應(yīng)即可。

13

招標(biāo)文件要求：第三章 評(píng)標(biāo)辦法 的 技術(shù)評(píng)審-序號(hào)4-供貨質(zhì)量保證：產(chǎn)品有質(zhì)量承諾，滿足采購(gòu)技術(shù)規(guī)范要求的質(zhì)量保證措施得7分，不滿足不得分。質(zhì)量保證期每增加1個(gè)周期加4分，最多加8分。問(wèn)題：質(zhì)量保證期每增加1個(gè)周期加4分，請(qǐng)問(wèn)其中1個(gè)周期指的是多久？

變電站380V低壓配電屏

三年。

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規(guī)范書中要求：規(guī)范書“01-變電站380V低壓配電屏技術(shù)規(guī)范書”的章節(jié)5.2.12 進(jìn)線監(jiān)控單元事件記錄功能：監(jiān)控單元應(yīng)能存儲(chǔ)不少于800條事件記錄。告警或動(dòng)作事件的內(nèi)容及時(shí)間等均有記錄，并可接受實(shí)時(shí)召喚SOE記錄，SOE記錄分辨率滿足1ms。問(wèn)題：進(jìn)線監(jiān)控單元應(yīng)能存儲(chǔ)不少于800條事件記錄，請(qǐng)問(wèn)關(guān)于“不少于800條事件記錄”這點(diǎn)是否需要檢測(cè)報(bào)告加以證明？

變電站380V低壓配電屏

按招標(biāo)文件要求執(zhí)行。

15

7.1B型高光強(qiáng)障礙燈性能指標(biāo)（水平擴(kuò)散角90°）、7.2、B型高光強(qiáng)障礙燈性能指標(biāo)（水平擴(kuò)散角120°）其他：根據(jù)AC-137-CA-2017-05《航空障礙燈檢測(cè)規(guī)范》要求，經(jīng)民航局網(wǎng)站通告的民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備檢測(cè)報(bào)告上須明確產(chǎn)品的功率、重量、尺寸等參數(shù)。根據(jù)民航機(jī)函【2023】4號(hào)文件《關(guān)于規(guī)范航空障礙燈項(xiàng)目檢測(cè)工作的通知》“在未形成一致的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)前,航空障礙燈設(shè)備通告中的檢測(cè)報(bào)告不得體現(xiàn)“平均功率”“最大功率”等不屬于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的檢測(cè)項(xiàng)目”,因此,技術(shù)規(guī)范書中對(duì)產(chǎn)品的尺寸、重量和功率等參數(shù)的要求,不符合相關(guān)規(guī)定,請(qǐng)取消該項(xiàng)要求。

高光強(qiáng)航空障礙燈

取消該項(xiàng)要求，詳見(jiàn)附件1：技術(shù)規(guī)范書。

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1.技術(shù)規(guī)范書：5.4.6 380V智能站用交流電源系統(tǒng)應(yīng)綜合環(huán)境條件、安全可靠供電、維修方便和運(yùn)行要求等因素予以確定，可采用插拔式、抽屜式、智能模塊化等方式。因各安裝方式存在較大價(jià)差，請(qǐng)問(wèn)本次招標(biāo)要采用哪種方式進(jìn)行考慮報(bào)價(jià)？還是由廠家綜合考慮，最終以項(xiàng)目實(shí)際需求進(jìn)行配置？請(qǐng)明示。2.結(jié)合實(shí)際供貨情況，部分項(xiàng)目要求采用安全可控國(guó)產(chǎn)化進(jìn)行供貨，請(qǐng)問(wèn)本次項(xiàng)目核心部件《智能控制器》是否需按安全可控國(guó)產(chǎn)化進(jìn)行考慮報(bào)價(jià)？3.物資明細(xì)報(bào)價(jià)表中有：《380V低壓配電屏，非ATS型，1600A》該方案是否對(duì)應(yīng)技術(shù)規(guī)范書：表15.7 500kV變電站非ATS智能屏典型設(shè)計(jì)方案配置，請(qǐng)明示？4.技術(shù)規(guī)范書：表15.6 《500kV變電站ATS智能屏典型設(shè)計(jì)方案配置》：隔離手車(僅用于#0站用變)，是否是指框架隔離開(kāi)關(guān)或負(fù)荷開(kāi)關(guān)，請(qǐng)問(wèn)是按3極還是4極進(jìn)行考慮報(bào)價(jià)？請(qǐng)明示。

變電站380V低壓配電屏

1、投標(biāo)人綜合考慮報(bào)價(jià)，最終以項(xiàng)目實(shí)際需求進(jìn)行配置。2、投標(biāo)人自行考慮報(bào)價(jià)。3、是。4、投標(biāo)人自行綜合考慮報(bào)價(jià)。

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高光強(qiáng)障礙燈采購(gòu)技術(shù)規(guī)范書，7.1、B型高光強(qiáng)障礙燈性能指標(biāo)（水平擴(kuò)散角90°），平均功率：15 W，燈具重量：≤10kg；7.2、B型高光強(qiáng)障礙燈性能指標(biāo)（水平擴(kuò)散角120°），平均功率：20 W，燈具重量：≤10kg問(wèn)題：《民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備通告》，“有關(guān)說(shuō)明”一欄明確說(shuō)明“銘牌中的平均功率、尺寸、參考重量等參數(shù)均不屬于檢測(cè)項(xiàng)目，未進(jìn)行檢驗(yàn);制造商自行對(duì)有關(guān)項(xiàng)目標(biāo)稱值負(fù)責(zé)。”民航機(jī)函[2023］4號(hào)文件要求檢測(cè)報(bào)告不得體現(xiàn)“平均功率”“最大功率”等不屬于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的檢測(cè)項(xiàng)目，相關(guān)參數(shù)亦不得在檢驗(yàn)報(bào)告中體現(xiàn)，目前民航局官網(wǎng)通告產(chǎn)品的平均功率參數(shù)已遮擋。此處對(duì)產(chǎn)品重量、功率設(shè)置了限制性條款，存在排除潛在投標(biāo)人的嫌疑，請(qǐng)招標(biāo)人澄清予以取消。謝謝！

高光強(qiáng)航空障礙燈

取消相關(guān)要求，詳見(jiàn)附件1：技術(shù)規(guī)范書。

請(qǐng)已領(lǐng)取招標(biāo)文件的單位盡快在系統(tǒng)查看并完成系統(tǒng)確認(rèn)工作。

 

供應(yīng)鏈（云南） 【蓋章位置】

2025-11-12

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