項(xiàng)目編號(hào)：CCTC30250649
招標(biāo)方式：公開招標(biāo)
開標(biāo)時(shí)間：2025年4月14日 10:00
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目西北能源化工集團(tuán) 所屬烏審旗蒙大礦業(yè) 巷道水泥路面快速修復(fù)材料及工藝研究項(xiàng)目， 該項(xiàng)目資金來源已落實(shí)，已具備招標(biāo)條件?，F(xiàn)委托 ，就本項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)，請(qǐng)合格的潛在投標(biāo)人參加投標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目簡介與招標(biāo)范圍：
2.1.1研究背景及意義：
目前納林河二號(hào)煤礦巷道底板存在泥巖軟化現(xiàn)象，井下路面長期受壓損傷影響交通安全，目前巷道底板修復(fù)仍以普通硅酸鹽水泥為主，存在凝結(jié)時(shí)間長，強(qiáng)度低，效率較低等特點(diǎn)，同時(shí)井下底板砂質(zhì)泥巖、噴漿回彈料、煤矸石存在難以處置的難題。研發(fā)的新型快速修補(bǔ)材料既可以滿足巷道路面修補(bǔ)鋪設(shè)快速承載，也可以利用巷道底板砂質(zhì)泥巖、噴漿回彈料、煤矸石等固廢物，實(shí)現(xiàn)固廢利用，有效保障煤礦井下復(fù)雜環(huán)境下的行車安全和效率。
2.1.2主要研究內(nèi)容
1）研究井下混凝土路面結(jié)構(gòu)形式，從井下路面設(shè)計(jì)參數(shù)和實(shí)際施工方案出發(fā)，基于路基動(dòng)態(tài)變形模量理論，采用有限元軟件模擬分析，建立混凝土路面承載力模型并計(jì)算驗(yàn)證，分析路面的受損原因，確定路面快速修復(fù)材料的性能參數(shù);
2）通過石子、煤矸石等固體材料與快速修復(fù)材料進(jìn)行配比，確定出復(fù)合材料的最優(yōu)配比方案，且復(fù)合材料修補(bǔ)的路面能夠滿足井下使用要求。
3）開展井下水泥路面快速修復(fù)施工工藝的研究，根據(jù)材料的使用特性，選型與之配套施工機(jī)具，實(shí)現(xiàn)攪拌和鋪設(shè)的機(jī)械化作業(yè)，滿足路面快速修復(fù)和狹小空間施工的要求，制定集材料攪拌和鋪筑修復(fù)為一體的安全、高效率修復(fù)工藝。
4）工業(yè)性試驗(yàn)方案：共分2階段進(jìn)行試驗(yàn)，首先在回風(fēng)順槽泥濘路面及輔助運(yùn)輸大巷選取2000㎡進(jìn)行工業(yè)性試驗(yàn)，若試驗(yàn)效果良好，則再選擇2000㎡進(jìn)行試驗(yàn)，進(jìn)一步驗(yàn)證材料的適用性，或試驗(yàn)效果未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，則通過材料、工藝改良后再試驗(yàn)2000㎡。
2.1.3研究目的
1）確定井下混凝土路面的受損原因，確?？焖傩迯?fù)材料的性能參數(shù)能夠滿足井下使用要求，路面修補(bǔ)期間最大溫度峰值不得大于28℃，路面修補(bǔ)后保持1年內(nèi)無開裂、破損現(xiàn)象。
2）出具復(fù)合材料的配比報(bào)告單，并通過具備專業(yè)檢測資質(zhì)和技術(shù)能力的第三方機(jī)構(gòu)檢測，確保該復(fù)合材料無污染、無毒性且具有阻燃性。
混凝土路面修復(fù)后的指標(biāo)要求：
抗壓強(qiáng)度4h＞15MPa，8h＞25MPa，28d＞30MPa；
②路面凝固時(shí)間20~60min。
3）制定出集材料攪拌和鋪筑修復(fù)為一體的安全、高效修復(fù)工藝。
2.2 資金落實(shí)情況：已落實(shí)。
2.3 服務(wù)期：本項(xiàng)目的研究期限為自本項(xiàng)目合同簽訂之日起12個(gè)月為止，如因采購人原因?qū)е马?xiàng)目未按期實(shí)施，則本項(xiàng)目研究期限相應(yīng)順延。
2.4 服務(wù)
沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
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