宿連航道徐圩港區(qū)、連云港區(qū)疏港航道二級(jí)工程工可及勘察設(shè)計(jì)咨詢項(xiàng)目SLXW-HD-ZX、SLLY-HD-ZX標(biāo)段招標(biāo)公告
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目宿連航道徐圩港區(qū)、連云港區(qū)疏港航道二級(jí)工程已由江蘇省以《省政府關(guān)于加快打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”的意見》(蘇政發(fā)〔2023〕24號(hào))批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為連云港市港航事業(yè)發(fā)展中心,建設(shè)資金來自部、省、市共同籌措,出資比例為100%, 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)進(jìn)行公開招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況
根據(jù)前期線路方案研究結(jié)論(詳見《徐圩港區(qū)海河聯(lián)運(yùn)線路方案研究》),徐圩港區(qū)疏港航道起自燒香河與燒香支河交界處,經(jīng)燒香支河,利用納潮河進(jìn)入復(fù)堆河,止于徐圩港區(qū)海河聯(lián)運(yùn)區(qū),航道里程約24.4km。主要建設(shè)內(nèi)容包括航道工程(含護(hù)岸、疏浚工程等)、船閘工程、橋梁工程、水利工程等。本項(xiàng)目投資匡算約63.2億元,其中工程費(fèi)用約50.3億元。上述內(nèi)容最終以批復(fù)為準(zhǔn)。
連云港區(qū)疏港航道工程起自鹽河與古泊善后河交界口,經(jīng)善后河、云善河、燒香河,至中云臺(tái)作業(yè)區(qū),航道里程約32公里。主要建設(shè)內(nèi)容包括航道工程(含護(hù)岸、疏浚工程等)等。本項(xiàng)目投資匡算約21.2億元,其中工程費(fèi)用約19.3億元。上述內(nèi)容最終以批復(fù)為準(zhǔn)。
根據(jù)《省政府關(guān)于加快打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”的意見》“加快打造暢通高效的內(nèi)河航道網(wǎng),統(tǒng)籌推進(jìn)二級(jí)航道網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)”,省政府第7號(hào)專題會(huì)議紀(jì)要“統(tǒng)籌推進(jìn)城鄉(xiāng),互聯(lián)互通現(xiàn)代水網(wǎng)建設(shè),優(yōu)化提升水運(yùn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),加快實(shí)施宿連航道等一批重大項(xiàng)目建設(shè)”,為充分發(fā)揮連云港國(guó)際樞紐海港核心優(yōu)勢(shì),打造便捷出海通道,增強(qiáng)港口經(jīng)濟(jì)腹地范圍,強(qiáng)化“沿海、內(nèi)河”雙循環(huán)體系中的重要節(jié)點(diǎn)和通道支撐作用,擬加快推進(jìn)宿連航道徐圩港區(qū)、連云港區(qū)疏港航道二級(jí)工程相關(guān)工作。
2.2招標(biāo)范圍
本次招標(biāo)共設(shè)2個(gè)標(biāo)段,即SLXW-HD-ZX、SLLY-HD-ZX標(biāo)段,根據(jù)省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)《江蘇省內(nèi)河干線航道建設(shè)管理辦法》的通知(蘇交規(guī)〔2021〕3號(hào))、《省交通運(yùn)輸廳關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范干線航道建設(shè)前期工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》(蘇交港航〔2023〕1號(hào))的規(guī)定,受江蘇省交通運(yùn)輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心委托,連云港市港航事業(yè)發(fā)展中心開展工可及勘察設(shè)計(jì)咨詢工作。
SLXW-HD-ZX標(biāo)段主要內(nèi)容為宿連航道徐圩港區(qū)疏港航道二級(jí)工程范圍內(nèi)的航道工程(土石方、疏浚、護(hù)岸等)、船閘工程、橋梁工程、水利工程、配套工程(含標(biāo)志標(biāo)牌、房屋建筑工程(含二次裝修)、金屬結(jié)構(gòu)工程(閘閥門、啟閉機(jī)、電氣等)、服務(wù)區(qū)、錨地、信息化工程、臨時(shí)工程等各類附屬工程)、環(huán)保、綠化、水保工程等工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)(含勘察測(cè)量)、施工圖設(shè)計(jì)(含勘察測(cè)量)等(含征地拆遷工作文件、設(shè)計(jì)專篇)咨詢服務(wù)。
SLLY-HD-ZX標(biāo)段主要內(nèi)容為宿連航道連云港區(qū)疏港航道二級(jí)工程范圍內(nèi)(不含船閘、橋梁工程)的航道工程(土石方、疏浚、護(hù)岸等)、配套工程(含標(biāo)志標(biāo)牌、服務(wù)區(qū)、錨地、信息化工程、臨時(shí)工程等各類附屬工程)、環(huán)保、綠化、水保工程等工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)(含勘察測(cè)量)、施工圖設(shè)計(jì)(含勘察測(cè)量)等(含征地拆遷工作文件、設(shè)計(jì)專篇)咨詢服務(wù)。
設(shè)計(jì)咨詢工作要堅(jiān)持“技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、適用耐久、經(jīng)濟(jì)合理”的基本原則,結(jié)合項(xiàng)目工可、設(shè)計(jì)工作實(shí)際要求,咨詢?nèi)藛T要進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)單位同步開展工作,對(duì)工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行全過程、全方位的獨(dú)立咨詢審查,咨詢審查內(nèi)容包括:對(duì)征地拆遷專題報(bào)告(含征地拆遷費(fèi)用測(cè)算)、用地(含用地范圍)進(jìn)行復(fù)核并提交書面專題咨詢意見;對(duì)工可和初步設(shè)計(jì)批復(fù)的執(zhí)行情況和水利許可、環(huán)評(píng)、穩(wěn)評(píng)等相關(guān)專題落實(shí)情況進(jìn)行核查;對(duì)設(shè)計(jì)方案的合理性、結(jié)構(gòu)安全性、可靠及耐久性、設(shè)計(jì)參數(shù)(包括基礎(chǔ)資料)、抗風(fēng)抗震、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定(含特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)核與驗(yàn)算)、計(jì)算圖式、安全儲(chǔ)備、材料設(shè)計(jì)、工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建、平安工程(工地)創(chuàng)建、設(shè)計(jì)與施工方案的匹配性、環(huán)境保護(hù)、估算、概預(yù)算、施工圖及變更造價(jià)核定等方面進(jìn)行核查;對(duì)勘察(測(cè)量)工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤,對(duì)初勘、測(cè)量、詳勘及設(shè)計(jì)中間成果及時(shí)提交書面專題咨詢意見,對(duì)工可報(bào)告、設(shè)計(jì)文件預(yù)審稿提交咨詢報(bào)告,對(duì)工可報(bào)告、設(shè)計(jì)文件報(bào)批稿的修改情況進(jìn)行跟蹤核查并提交書面專題咨詢意見;協(xié)助發(fā)包人加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)單位日常管理,對(duì)設(shè)計(jì)單位人員履約、出勤和工作進(jìn)度、質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢查,并及時(shí)匯總后上報(bào)發(fā)包人;確保設(shè)計(jì)文件達(dá)到項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo),保證工程項(xiàng)目的可靠性、適用性和經(jīng)濟(jì)性,充分發(fā)揮工程建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的綜合效益。
2.3咨詢服務(wù)期
第一階段咨詢服務(wù)期為合同簽訂之日起,至工程可行性研究報(bào)告批復(fù)為止。
第二階段咨詢服務(wù)期為工程可行性研究報(bào)告批復(fù)之日起,至初步設(shè)計(jì)文件批復(fù)為止。
第三階段咨詢服務(wù)期為初步設(shè)計(jì)文件批復(fù)起,至施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)止。
第四階段咨詢服務(wù)期為施工過程中根據(jù)業(yè)主要求做好整體咨詢服務(wù)工作。
3.投標(biāo)人資格要求
SLXW-HD-ZX標(biāo)段:
3.1 資質(zhì)要求:
(1)投標(biāo)人(以聯(lián)合體形式投標(biāo)時(shí),指聯(lián)合體各方)為國(guó)內(nèi)獨(dú)立法人,持有有效的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。
(2)投標(biāo)人應(yīng)具有下列①或②③④⑤資質(zhì);若以聯(lián)合體形式投標(biāo)時(shí),聯(lián)合體必須涵蓋下列①或②③④⑤資質(zhì);
①具有有效的工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì);
②具有有效的工程設(shè)計(jì)水運(yùn)行業(yè)甲級(jí)或水運(yùn)行業(yè)(至少包括通航建筑工程、航道工程)專業(yè)甲級(jí)資質(zhì);
③具有有效的工程設(shè)計(jì)公路行業(yè)甲級(jí)或公路行業(yè)(至少包括公路工程)專業(yè)甲級(jí)資質(zhì);
④具有有效的工程設(shè)計(jì)市政行業(yè)或市政行業(yè)(至少包括道路工程、橋梁工程、城市隧道工程)專業(yè)甲級(jí)資質(zhì);
⑤具有有效的工程設(shè)計(jì)水利行業(yè)甲級(jí)及以上或水利行業(yè)(至少包括引調(diào)水)專業(yè)甲級(jí)資質(zhì)。
3.2 業(yè)績(jī)要求
投標(biāo)人(以聯(lián)合體形式投標(biāo)時(shí),指聯(lián)合體牽頭人)2013年1月1日(以投標(biāo)報(bào)表交/竣工時(shí)間為準(zhǔn))以來:至少完成過航道等級(jí)三級(jí)及以上航道工程的設(shè)計(jì)業(yè)績(jī)或設(shè)計(jì)咨詢業(yè)績(jī),或者至少完成過航道等級(jí)三級(jí)及以上船閘工程的設(shè)計(jì)業(yè)績(jī)或設(shè)計(jì)咨詢業(yè)績(jī)。
3.3 信譽(yù)要求
(1)根據(jù)《江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理辦法》,投標(biāo)人(以聯(lián)合體形式投標(biāo)時(shí),按聯(lián)合體所有成員中最近一次信用等級(jí)較低的進(jìn)行評(píng)定)在江蘇省公路水路建設(shè)市場(chǎng)信用信息服務(wù)系統(tǒng)中最近一次(以投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間當(dāng)日為準(zhǔn))的信用等級(jí)評(píng)價(jià)(設(shè)計(jì)類)為A級(jí)(含暫定A)及以上級(jí)別,投標(biāo)人的信用等級(jí)以江蘇省交通運(yùn)輸廳門戶網(wǎng)站最新公布的為準(zhǔn);在江蘇省無信用評(píng)價(jià)記錄且上年度無失信行為記錄的,其信用等級(jí)按暫定A處理。
(2)截止投標(biāo)文件遞交時(shí)間當(dāng)日,投標(biāo)人(以聯(lián)合體形式投標(biāo)時(shí),指聯(lián)合體各方)未在“信用中國(guó)”網(wǎng)站( 網(wǎng)站首頁,依次點(diǎn)擊“系統(tǒng)登錄”-“投標(biāo)單位”-“交通工程”,經(jīng)CA登錄江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(tái)后進(jìn)行網(wǎng)上預(yù)約操作。投標(biāo)人如以聯(lián)合體形式投標(biāo)的,聯(lián)合體牽頭人需點(diǎn)擊【副聯(lián)單位管理】,選擇對(duì)應(yīng)的副聯(lián)單位,發(fā)送邀請(qǐng)(聯(lián)合體成員單位不得單獨(dú)預(yù)約,只能在系統(tǒng)中接受聯(lián)合體牽頭人的邀請(qǐng),并確認(rèn)接受邀請(qǐng));具體預(yù)約、投標(biāo)文件制作、投標(biāo)等流程詳見江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(tái)-相關(guān)下載-江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(tái)操作指南。
(3)網(wǎng)上預(yù)約時(shí)在
未曾在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)(www.dlztb.com)上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相關(guān)說明下載招標(biāo)文件!項(xiàng)目 聯(lián)系人:李楊
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